AS “Latvijas valsts meži” (LVM) pērn uzbūvētais tilts pār Pedeles upi un arī tam pieguļošais meža ceļš “Pedeles upes ceļš” konkursā “Latvijas Būvniecības Gada balva 2025” guvis atzinību kategorijā – jauna inženierbūve. Tilta būvniecībā izmantoti mūsdienīgi koksnes konstrukciju risinājumi, samazinot izmantotā betona apjomu.
13 metrus garais tilts, kas ved pār Pedeles upi Valkas novada Ērģemes pagastā, ekspluatācijā tika nodots 2025. gada 5. novembrī un nodrošina piekļuvi gan apsaimniekojamām meža platībām, gan vietējo iedzīvotāju iecienītām ogošanas un sēņošanas vietām. No koksnes izgatavotas tilta sijas, kas balsta dzelzsbetona laiduma konstrukciju, un norobežojošās barjeras. Tilta būvniecībā izmantotie koksnes būvmateriāli veidoti no līmētas, laminētas koksnes (GLULAM), kam pateicoties konstrukciju svars ir aptuveni piecas reizes mazāks nekā identiska izmēra un tilpuma betona sijām, bet stiprība – tāda pati.
Kopumā tilta būvniecībā izmantoti 28,44 kubikmetri koksnes, šāds koksnes apjoms Latvijas mežos izaug aptuveni 36 sekundēs.
Reizē ar tiltu tika izbūvēts arī jauns, nepilnu kilometru garš meža ceļš, kas savieno kopējo meža ceļu tīklu abās upes pusēs. Jaunā kompleksā inženierbūve nodrošina piekļuvi visam meža masīvam un nodrošina optimālu kokmateriālu transportu no šī meža masīva.
Šogad Latvijas Būvniecības Gada balvai tika pieteikti kopumā 130 objekti, pārstāvot dažās Latvijas pilsētas un lauku teritorijas.
Pērn šajā konkursā īpaši atzinīgi tika novērtēts LVM Rietumvidzemes reģiona jaunais klientu centrs Valmiermuižā, modernajai koka būvei piešķirot augstāko – “Grand Prix” – novērtējumu. Tā būvniecībā tika izmantoti vairāk nekā 400 m3 koksnes materiālu. Lai saražotu šādu apjomu, nepieciešami apmēram 1200 m3 koksnes, kas Latvijas mežos vidēji izaug apmērām 25 minūtēs, augšanas laikā piesaistot ap 1200 tonnām ogļskābās gāzes.
